Apa daya menarik yang wujud antara roda pengisaran dan alumina kasar?
Kilang pemesinan bersaiz sederhana - yang mengkhususkan diri dalam bahagian automotif dan komponen aloi titanium menghadapi tekanan panjang - mengenai masa penghantaran dan kualiti. Kami berlaku untuk menghubungi mereka dan memutuskan untuk mencuba bahan mentah aluminium oksida kami dan alat pengisaran yang sepadan untuk mengurangkan kos dan meningkatkan hasil lulus - pertama. Dalam masa 48 jam, kami menghantar tiga set sampel: alumina coklat yang coklat untuk pemotongan kasar, alumina putih yang menyatu untuk pengisaran umum, dan aluminium oksida mikro oksida mikro - untuk pengisaran/penggiliran halus, bersama -sama dengan data ujian XRF/PSD/SEM dan data ujian awal.
Semasa dua minggu pertama penggunaan percubaan, bengkel itu segera menyaksikan peningkatan kadar penyingkiran dan kekasaran permukaan. Walau bagaimanapun, dua masalah timbul pada bulan pertama: pertama,aluminium coklat untuk roda resinMemuatkan roda yang berpengalaman di bawah haba pemotongan yang tinggi, yang membawa kepada calar permukaan; Kedua, seramik - kepala roda pengisaran terikat mempunyai jangka hayat yang tidak stabil di bawah beban tinggi, dengan peningkatan kerosakan setempat. Walau bagaimanapun, menghadapi kebimbangan pelanggan, kami tidak menghindar dari isu ini. Sebaliknya, kami menghantar pasukan kejuruteraan profesional kami, bersama dengan juruteknik pelanggan, untuk memeriksa dan mengesahkan data ujian untuk setiap peralatan. Analisis mendedahkan bahawa embedding terutama disebabkan oleh bentuk bulat zarah alumina yang digunakan coklat yang digunakan dan kebolehkerjaan yang lemah akibat gris sisa di permukaan. Kerosakan roda seramik berkaitan dengan hujung kasar yang lebih besar - dan serbuk halus yang berlebihan pada ekor JPA (serbuk halus menyumbang kepada tekanan rapuh semasa sintering/ikatan). Berdasarkan data medan dan hasil makmal, kami membuat tiga pelarasan utama: menggantikan kastil dalam resin - roda terikat dengan separuh - alumina sudut putih sudut (untuk meningkatkan kebolehkerjaan dan embedding)aluminium putih untuk roda seramiksebagai bahan utama untuk roda seramik -, dan mengoptimumkan parameter proses pengawetan sintering dan resin untuk mengurangkan tekanan dalaman.
Dua minggu kemudian, backtesting menunjukkan bahawa di bawah keadaan pemotongan yang sama, kadar penyingkiran roda meningkat sebanyak kira -kira 25%, kehidupan roda meningkat sebanyak kira -kira 30%, dan masalah embedding/habuk menurun sebanyak hampir 40%(semua data adalah dari rekod pengeluaran berterusan pelanggan dan ujian haus standard kami), dengan peningkatan yang signifikan dalam peningkatan hasil yang siap. Pelanggan dengan cepat memperluaskan perintah percubaan mereka untuk bekalan suku tahunan dan menandatangani perjanjian bekalan tahunan, yang memerlukan laporan JPA/XRF/WEAR dan pada proses tapak - ikuti - UPS untuk setiap kumpulan.
